12.10.2012
Ужесточение конкуренции в текущем году во многих сферах российского бизнеса нашло свое отражение в логистической отрасли. Например, отдельные логистические структуры принялись за оптимизацию звеньев цепи доставки, ориентируя сотрудничество не на транспортные монополии, а на небольшие компании.
На сегодняшний день реалии таковы, что крупные транспортные компании (в основном "дочки" ОАО "РЖД") проявляет нерасторопность во многих вопросах, в то время как небольшие перевозчики на отдельных маршрутах демонстрируют большую эффективность. Такие транспортные предприятия специализируются на применении прямых ускоренных контейнерных поездов.
Таким образом доставка грузов осуществляется без простоев, более того в некоторых случаях обходится даже дешевле. По мнению специалистов группы транспортных компаний "Восток", для долгосрочной перспективы целесообразней выстраивать партнерские отношения с не крупными операторами подвижного состава, иными словами выполнить переход от экспедирования в область сложной логистики.
Как отмечает генеральный директор ГТК "Восток" Денис Павлов: «За счет переориентации на небольшие транспортные компании мы значительно расширяем свои возможности, особенно, в направлении мультимодальных перевозок. Небольшие транспортные компании более эффективно работают на некоторых маршрутах в плане стоимости, сроков грузоперевозки, соответственно, все эти преимущества получают наши клиенты. Единственное, нужно постоянно расширять количество таких партнеров».
