01.08.2012
Как сообщает пресс-служба РЖД, ведомство планирует в 2015 году закончить реконструкцию Большого московского окружного кольца. Таким образом, РЖД направят грузовое сообщение за пределы столицы и увеличат трафик Московского железнодорожного узла. Развитие железнодорожной инфраструктуры на территории московского региона было спланировано в рамках «Стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года», однако сроки работ отодвигались по причине отсутствия финансирования, говорится в сообщении.
На текущий год РЖД планирует начать подготовку к реконструкции участка Большого московского окружного кольца «81 км — Дмитров — Икша — Поварово», подготовить полностью рабочую документацию и приступить к строительно-монтажным работам.
Кроме работ по реконструкции Большого московского окружного кольца, компания готовится начать реконструкцию Малого кольца московской железной дороги и реконструкцию участка «Домодедово — Аэропорт». В июне этого года из государственного бюджета на реализацию проекта по реконструкции Малого кольца выделено 8,3 млрд. рублей. «Росжелдорпроект» разработал рабочую документацию по первоочередному участку МКЖД «Пресня — Канатчиково», протяженность которого составляет 9 км. На участке планируется расположить два остановочных пункта и четыре транспортно-пересадочных узла. Планируется, что данный участок будет введен в эксплуатацию во втором квартале 2014 года. Необходимость в реконструкции участка «Домодедово — Аэропорт» обусловлена поэтапной реконструкцией аэропорта «Домодедово» и ростом потока авиапассажиров к 2020 году с 20,8 миллиона до 39,1 миллиона человек. На это выделяется 1,4 млрд. рублей. Количество аэроэкспрессов увеличится с 30 до 58 пар.
По информации РЖД, Московская кольцевая железная дорога даст возможность ежегодно обслуживать за счет дополнительного транспортно-пересадочного контура более 250 млн. пассажиров. На развитие Малого кольца МЖД будет выделено в конечном итоге 55,27 млрд. рублей, включая 4,62 млрд. рублей на проведение проектно-изыскательских работ.
