12.09.2012
По заявлению руководителя Центра развития экспорта и инвестиций Тюменской области Андрея Ермакова, недавно посетившего Казахстан по деловым вопросам, близость географии и истории Тюменского региона и Казахстана – один из факторов, согласно которому Тюменская область должна принять активное участие в развитии деловых отношений с Казахстаном.
Снова отстраивать логистические связи, по словам Ермакова, необходимо. Транспортно-экономические связи по всей стране после распада СССР были разорваны, отмечает руководитель Центра развития экспорта и инвестиций. На сегодняшний день обстановка ненамного изменилась.
По информации «Вслух. ру», полученной в пресс-службе Областного бизнес-инкубатор, товары невыгодно перевозить в объезд, но что поделаешь, ведь у Тюмени с Казахстаном отсутствует железнодорожная ветка. Требуют ремонта и автомобильные дороги. Прямых авиарейсов между Тюменью и Астаной и Тюменью и Алматы нет. Как подчёркивает Ермаков, для развития трудовой и деловой миграции между двумя регионами имеется определённый потенциал, но главную роль играют условия и инфраструктура.
Между тем в Казахстане идёт усиление торговых позиций Китая. Магистраль, соединяющая китайскую Южно-Синьцзянскую железную дорогу через Кашгар с Киргизией и далее с Узбекистаном и через Афганистан, Иран и Турцию с европейской сетью железных дорог, уже проектируется. Помимо этого, переговоры о строительстве трансазиатской магистрали, проходящей через территорию Кыргызстана на протяжении 286 км, ведутся между Кыргызстаном и Китаем. В результате этого Узбекистан, Туркменистан, Таджикистан, Кыргызстаном, Китай и Казахстан станут теснее связаны между собой.
